12月10日，全國(guó)鐵路系統(tǒng)火車票將迎來新一次升級(jí)換代。車票下方的一維防偽條碼將變成一個(gè)二維的防偽圖案，形似“三維立體畫”，防偽功能更強(qiáng)大。（12月8日《中新網(wǎng)》）
防偽功能強(qiáng)大可以打擊假票。但對(duì)于這一新版火車票筆者看到的卻僅僅是：鐵路的利益高于一切！
比方，仍舊沒有達(dá)到時(shí)間。據(jù)介紹，新版火車票從表面上看與舊火車票十分相似，大小、色彩和外觀上并沒有太大變化。但實(shí)際上，新舊版火車票有三處不同：新版火車票在站點(diǎn)名稱下加注了漢語拼音；車次放在上車站和終點(diǎn)站之間；原“全價(jià)”字樣改為人民幣符號(hào)“￥”；票種增加“紅色旅游”類別，票面上顯示“紅”字。但旅客買票后除了想知道什么時(shí)間開車外，也很想知道什么時(shí)候到站吧？而火車的到站的時(shí)間是可控的，所以，是完全可以將到站時(shí)間打在票面上的，但這一次的新版火車票上卻仍舊是沒有到站時(shí)間。而這并不是做不到，而是根本就不想做，因?yàn)閷⒌秸緯r(shí)間打在票面上后，一旦晚點(diǎn)了就可能遭遇索賠的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榛疖嚻毕喈?dāng)于鐵路和乘客之間的合同呀。所以，為了自己的利益，火車到站時(shí)間是絕對(duì)不能搭載票面上的。
比方，仍舊不肯采用“實(shí)名制”。對(duì)于火車票實(shí)名制的問題，鐵道部一直在推三阻四，但這一次的新版火車票的諸多新功能卻證明，想做到火車票實(shí)名制是非常簡(jiǎn)單的事情。
據(jù)介紹，二維條碼技術(shù)是近幾年來國(guó)際上流行的數(shù)據(jù)防偽、攜帶、傳遞的高科技手段。進(jìn)站口檢票，檢票人員通過二維條碼識(shí)讀設(shè)備對(duì)客票上二維條碼進(jìn)行識(shí)讀，系統(tǒng)將自動(dòng)辨別車票的真?zhèn)尾⑾鄳?yīng)信息存入系統(tǒng)中。同時(shí)，在車上檢票，檢票人員也可利用掌上式二維條碼識(shí)讀設(shè)備對(duì)客票上的二維條碼進(jìn)行識(shí)讀，掌上識(shí)讀器自動(dòng)將讀到的信息與自有數(shù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，辨別客票的真?zhèn)?。利用二維條碼識(shí)讀設(shè)備查驗(yàn)客票，不僅提高了工作效率，也避免人為的錯(cuò)誤。
而既然如此，將身份證打在車票上后不也一樣能夠做到啥也不耽誤嗎？而不實(shí)行“實(shí)名制”的原因應(yīng)該很簡(jiǎn)單。一位自稱已有五年倒票經(jīng)驗(yàn)的票販子自信地說：技術(shù)升級(jí)根本不會(huì)對(duì)他們這些“拿真票業(yè)務(wù)”有什么影響，因?yàn)閺蔫F路“內(nèi)部”拿票還同以前一樣，質(zhì)量是可以保證的，毫無緊張感。“倒是那些制售假票的人，既要提高研發(fā)水平，又要更新設(shè)備，投入可是太大了。”
所以，新版火車票不過是鐵路利益高于一切的再次體現(xiàn)而已。
